В ночь на понедельник беспилотный автомобиль компании Uber Technologies насмерть сбил 49-летнюю женщину, двигавшуюся на велосипеде. На сегодня это самая резонансная авария с участием беспилотного автомобиля.

Авария произошла в пригороде столицы штата Аризона Финикса, маленьком городке под названием Темпе. В темное время суток женщина на велосипеде вне пешеходного перехода пересекала дорогу, когда ее сбил автомобиль. От полученных травм пострадавшая скончалась в больнице.

Известно, что за рулем самоуправляемого автомобиля Uber находился обученный оператор, но на тот момент транспортное средство двигалось в автономном режиме.

В отчете полиции, которая прибыла на место происшествия указано, что скорость движения автомобиля не превышала 65 км/ч, перед столкновением он не тормозил, а оператор не пытался перенять управление. Исходя из этого можно предположить, что водитель не видел велосипедистку, пересекавшую дорогу.

Глава компании Uber Дара Хосрошахи (Dara Khosrowshahi) уже принес соболезнования семье погибшей и пообещал полное сотрудничество с властями в расследовании инцидента. На своей странице в Twitter он написал: «Мы сопереживаем семье жертвы и сотрудничаем с местными властями, чтобы понять, что произошло.»

Конечно же Uber Technologies прервала испытания своих беспилотных автомобилей в Сан-Франциско, Финиксе, Питтсбурге и Торонто. Также сообщается, что Национальный совет транспортной безопасности США проведет собственное расследование инцидента.

Остается добавить, что это происшествие сильно повлияет не только на законодательство в отношении правил передвижения беспилотных автомобилей, но и на отрасль в целом. В начале года власти штата Калифорния одобрили изменения в правилах дорожного движения, касающиеся обязательного присутствия человека за рулем. Уже с апреля автомобилям должно было разрешаться передвигаться по дорогам общего пользования под контролем удаленного оператора. Похожие изменения в правила готовили и другие штаты. После произошедшей аварии сложно представить, что власти отменят требование обязательного присутствия водителя во время тестирования автономных автомобилей.

Скорее всего, теперь чтобы получить подобное разрешение, производителям автомобилей придется доказывать, что их технологии безопасны и надежно защищены от кибератак.