В 2015 году разгорелся скандал с участием компании Volkswagen, который впоследствии получил название “дизельгейт”. Крупнейший автомобильный концерн был уличен в намеренном занижении количества вредных выбросов дизельных двигателей во время прохождения автомобилями тестирования. Обман совершался с помощью специального ПО, которым оснащались автомобили концерна Volkswagen Group.

Однако, Volkswagen может оказаться не единственным автопроизводителем, втянутым в «дизельгейт». Власти Германии уже обязали автоконцерн Daimler отозвать дизельные микроавтобусы Mercedes-Benz Vito, из-за подозрения в занижении уровня содержания окиси азота в выхлопных газах.

Представители концерна провели встречи с властями и теперь должны дать ответ о принятом решении до 15 июня. Но и это может быть только частью более масштабной проблемы.

Новые данные указывают на то, что проверки на содержание вредных веществ в выхлопных газах проходят не только микроавтобусы Vito, но и Mercedes C-Klasse. При этом об отзыве этих седанов пока не сообщается, но регуляторы проявляют обеспокоенность относительно отношения Daimler к контролю за содержанием вредных газов в выхлопах своих автомобилей.

Daimler не согласна с выводами властей и намерена оспаривать решение об отзыве микроавтобусов Vito. По словам автопроизводителя программное обеспечение, использованное в этих автомобилях является вполне законным.