6 октября министерство транспорта Японии сообщило о нарушениях, найденных во время процедуры проверки качества автомобилей Nissan.

На пяти из шести предприятий сертификацию выпускаемых моделей автомобилей проводили не уполномоченные сотрудники, а совсем другие люди, в том числе нанятые по контрактам. При этом в документах они ставили чужие печати.

Инспекторы, проводившие проверки, изъяли на предприятиях документы, подтверждающие качество выпускаемой продукции, на которых стояли действительные печати сертифицированных сотрудников, но по факту они качество не проверяли.

В тот же день Nissan объявила об отзыве с рынка 1,2 млн автомобилей и прекращении выпуска продукции для японского рынка до устранения нарушений процедуры проверки качества машин.

На днях японская телекомпания NHK заявила, что по информации ее источников, которые пожелали остаться анонимными, с нарушениями, проверки качества продукции проходили в течение не менее 20 лет. Nissan пока отказывается комментировать это заявление.

Министр земли, инфраструктуры и транспорта Японии Кеити Исии отметил, что на данный момент продолжаются проверки заводов по сборке автомобилей и сказать с уверенностью, как долго продолжались нарушения пока невозможно.