Не так давно основатель и глава компании Tesla Илон Маск в социальной сети Twitter написал, что рассматривает возможность превращения Tesla из публичной компании в частную, для чего ему потребуется выкупить все ее акции. Более того, по словам Маска финансирование этого проекта уже обеспечено.
Это сообщение так взбудоражило общественность, что акции Tesla резко подорожали более, чем на 10%. Но заявлением Маска заинтересовались и контролирующие органы, а именно Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC), которая объявила о начале проведения расследования с целью определения законности твитов Маска.
Маск заявил, что готов выкупить акции Tesla по цене 420 долларов за штуку, что примерно на 30% выше нынешней цены акции компании. Маску принадлежит примерно 20% акций компании.
Немного позже заявления Маска привели к вполне реальному обвинению в мошенничестве, и падению стоимости акций Tesla, кроме того, SEC начала направлять компании повестки.
Однако, на сегодняшний день Tesla вернулась к первоначальному режиму работы. Илон Маск в блоге официального сайта компании опубликовал заявление с говорящим названием «Staying Public». В заявлении Маск подчеркнул, что действительно раздумывал над перспективой превращения своего детища в частную компанию и даже консультировался по этому поводу с крупнейшими инвестиционными фирмами Silver Lake, Goldman Sachs и Morgan Stanley. Также глава Tesla общался с акционерами, чтобы узнать их мнение на этот счет и какой сценарий развития они считают наилучшим для компании.
Несмотря на то, что большинство акционеров согласились остаться с Tesla даже в случае трансформации в частную компанию, Илон Маск решил оставить форму владения без изменений, то есть Tesla продолжит существовать, как общественная компания.
В числе главных причин такого решения Илон Маск называет сам процесс перехода в новую форму собственности. По словам бизнесмена он оказался гораздо более трудоемким и отвлекающим, чем предполагалось ранее, в то время, как на сегодня Tesla должна сосредоточить силы на увеличении объемов производства Model 3.