Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) просит российских автовладельцев проверить подушки безопасности своих автомобилей в связи с проведением отзывных кампаний относительно подушек безопасности Takata.

Напомним, скандал, связанный с Takata, начался еще в 2014 году, когда было выявлено, что некоторые подушки безопасности из-за дефекта пиропатрона могут раскрываться неправильно, а то и вовсе лопаться или выстреливать в людей, находящихся в автомобиле, кусочками металла.

В сообщении Росстандарта уточняется, что проблема заключена в некачественном газогенераторе. Нагнетатель в аварийной ситуации может спровоцировать взрыв при раскрытии подушки безопасности, из-за чего водитель и пассажиры, находящиеся в салоне, могут получить осколочные ранения: «По результатам проведённых исследований, при определённых климатических условиях возможна деградация вещества внутри газогенератора, что приводит к разрушению корпуса газогенератора при срабатывании подушки безопасности. В результате, его фрагменты через подушку разлетаются по салону автомобиля, травмируя пассажиров и водителя авто».

Скандал, связанный с производителем автомобильных подушек безопасности компанией Takata, коснулся нескольких крупных автогигантов, среди которых Toyota, Subaru, Mazda и Nissan. В России отзывная кампания распространяется на автомобили более 20 брендов, включая Toyota, Mitsubishi, Subaru, Honda, BMW, Chrysler, Ford, Mazda и другие. В общей сложности дефектные подушки установлены более чем в 1,5 млн автомобилей, части из которых на сегодняшний день больше 10 лет.

«Выявленный дефект несет колоссальные риски для жизни и здоровья водителей и пассажиров автомобилей от компонентов системы пассивной безопасности – подушек безопасности, которые должны в аварийных ситуациях защищать водителя и пассажиров, а не нести риск их травмирования.» — отмечает Росстандарт.