Уже с этой осени студенты и преподаватели Университета Мичигана в США смогут иметь возможность передвигаться по кампусу на совершенно новом виде транспорта — на беспилотных маршрутных автобусах.
Курсировать маршрутные автобусы, изготовленные французской компанией Navya, будут между двумя зданиями кампуса, расположенными в двух милях друг от друга (около 3,3 км) каждые 10 минут. Автобуса будет два, каждый рассчитан на перевозку 15 пассажиров и не оснащен никакими органами управления (нет ни руля, ни педалей).
Автобусы разрабатывались в партнерстве с Mcity — испытательным комплексом площадью 129499 м², где автостроители университета и различные стартапы тестируют свои беспилотные автомобили. Комплекс воспроизводит различные дорожные условия: разметку, светофоры, повороты и др.
Директор Mcity Хаэй Пэн (Huei Peng), который получил степень профессора в машиностроении, уверяет, что тестирование в кампусе позволит не только проверить, как автобус справится с маршрутом, но и поможет понять, как сами люди реагируют на беспилотный транспорт.
Эксперты прогнозируют, что в будущем, когда беспилотный транспорт начнет появляться на улицах, большинство людей будут реагировать на него та же как студенты в кампусе. Поэтому собранные данные позволят приспособить транспорт под людей и их реакцию, а также сделать вождение более точным.
Поскольку технология беспилотного управления, основана на обработке данных ИИ, то со временем автобус сможет ездить более «уверенно» и в более широких географических областях. Однако, в первую очередь будет оцениваться все же реакция людей на этот транспорт, так как множество людей относятся к беспилотным автомобилям с большой долей скептицизма.