Как и сообщалось ранее с этой недели производители беспилотных автомобилей получили возможность тестировать свои решения на дорогах общего пользования штата Калифорния, США. При этом обязательное присутствие водителя за рулем транспортного средства не обязательно, но несколько условий все-таки есть.

Новые правила вступили в силу 2 апреля и предусматривают три типа разрешений, которые могут получить автопроизводители. Первый разрешает тестирование, но при обязательном присутствии в салоне водителя, который может перехватить управление в сложной ситуации. Второй — дает возможность в тестовом режиме испытывать автомобили высоких (четвертого и пятого) уровней автономности. А третий регламентирует особенности проведения испытаний. Так, чтобы начать тестировать на общих дорогах автономный автомобиль, производитель предварительно должен испытать его в «контролируемом окружении», то есть на специально построенном треке. Кроме того, беспилотник должен полностью соответствовать требованиям Сообщества автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers, SAE), которые действуют для автомобилей 4 и 5 уровней автономности.

Допускается также тестирование концептов пятого уровня автономности без наличия органов управления (руля и педалей), но только в том случае, если за движением автомобиля удаленно следит оператор, который, если необходимо, может перехватить управление.

Чиновники отмечают, что пока ни одна компания не получила разрешение на тестирование беспилотного автомобиля и только один автопроизводитель подал заявку на разрешение тестирования автомобиля без водителя за рулем.