Производители беспилотных автомобилей должны быть готовы к судебным искам после участия их автомобилей в различных ДТП, ведь определить ответственного в этом случае сложнее. А GM (General Motors) уже в ближайшее время предстоит узнать насколько.

Иск в суд на концерн GM подал Оскар Нильссон (Oscar Nilsson), который в декабре прошлого года попал в ДТП с участием беспилотного автомобиля Chevrolet Bolt.

По словам пострадавшего он двигался на мотоцикле вслед за самоуправляемым автомобилем, когда тот начал маневр перестроения в соседнюю полосу. Оскар проехал вперед, но Chevrolet Bolt «внезапно» вернулся в свою полосу и сбил мотоциклиста. В результате происшествия Оскар Нильссон получил травму плеча и шеи.

Компания GM уже выступила с заявлением в котором оспорила изложение событий Нильссоном. В качестве доказательства специалисты компании предоставили отчет о ДТП, составленный полицейским департаментом Сан-Франциско. Согласно этому документу Нильссон попытался занять место автомобиля, до того, как «это стало безопасно».

Подобные дела могут иметь далеко идущие последствия и в будущем даже стать прецедентами. Ведь количество беспилотных автомобилей на дорогах будет увеличиваться и количество разнообразных аварий с их участием также. Производители и разработчики должны в полной мере осознавать ответственность за «поведение» такого автомобиля на дороге.