Tesla объявила крупнейшую в истории производителя отзывную кампанию, под которую попадают все седаны Tesla Model S, выпущенные до апреля 2016 года. В общей сложности отозваны будут около 123 тыс. электромобилей по всему миру.
Причиной отзыва значатся, обнаруженные проблемы с гидроусилителем руля. В частности, проводя тесты, специалисты обратили внимание на слишком большую коррозию болтов усилителя руля. Изготовителем болтов является компания Bocsh.
Представители Tesla объяснили, что чаще всего этот дефект проявляется в очень холодных климатических условиях, и странах, где в качестве противолёдного реагента на дорогах используется хлористый магний или соли кальция.
Tesla обращает внимание на то, что выявленный дефект не привел ни к одной аварии или поломке. Даже если из-за сильной степени коррозии, болты просто отвалятся, то возможность управления автомобилем все равно сохранится. В этом случае просто придется прилагать больше усилий, для управления автомобилем, в особенности на малых скоростях и во время параллельной парковки.
Специалисты оценили, что проявиться проблема может не более, чем в 0,2% от общего количества проданных Model S.
Для ремонта, на который потребуется не более часа, владельцу автомобиля придется обратиться в сервисный центр Tesla Service Center или же к официальному представителю Tesla в своей стране.