Скандал, связанный с производителем автомобильных подушек безопасности компанией Takata коснулся нескольких крупных автогигантов, среди которых Toyota, Subaru, Mazda и Nissan, однако, именно Honda являлась крупнейшим клиентом Takata.
После того, как в 2016 году была доказана фальсификация данных об аварии производителем подушек безопасности компанией Takata, многим крупным автомобильным компаниям пришлось отозвать из продажи партии своих машин. В общей сложности отзыв насчитывает 42 млн автомобилей. Тогда Takata признала себя виновной и в конце прошлого года выплатила $1 млрд. Три руководителя компании несут наказание за фальсификацию данных об авариях, а сама компания проводит процедуру признания себя банкротом.
Напомним, скандал, связанный с Takata начался еще в 2014 году, когда было выявлено, что некоторые подушки безопасности из-за дефекта пиропатрона могут раскрываться неправильно, а то и вовсе лопаться или выстреливать в людей, находящихся в автомобиле, кусочками металла.
Доказано, что из-за описанного дефекта погибло по крайней мере 18 человек, а еще 180 были ранены или каким-либо образом пострадали. Из 18 смертельных случаев, 17 произошли в автомобилях Honda.
Теперь японский автопроизводитель выделил $605 млн на урегулирование вопроса и оплату ремонта или замены подушек безопасности в автомобилях своих клиентов. Часть этой суммы пойдет на проведение информационно-пропагандистской программы, призванной ускорить темпы отзыва автомобилей и замены дефектных частей.